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Sous
Sa compétence
du SIGERLy, ie
matériel
d'éclairage public
est optimisé pour baisser
la consommation d'énergie.
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En chiffres
• L'analyse environnementale
a montré que le choix d'une chaufferie
collective au bois permettait
d'éviter
l'émission dans l'atmosphère
de 2500 tonnes de CO2 par
an,
ce qui équivaut à l'émission moyenne
annuelle de 1000 voitures.
• En plus des économies financières
pour la collectivité, le concassage
sur place des matériaux inertes issus
de la démolition a permis d'économiser
environ 1500 rotations de camions,
soit 72 tonnes de CO2 évitées.
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NOUES ET BASSIN
DE RÉTENTION POUR L'EAU
► Les eaux pluviales sont collectées
et stockées
dans des noues paysagées (larges fossés à fond
plat) reliées au bassin de rétention. Les noues
permettent d'infiltrer une partie des eaux
de pluie, d'en utiliser une partie pour l'irrigation des plantations
publiques, de temporiser
le ruissellement des eaux pluviales.
De plus, elles permettent d'éviter l'installation
de canalisations.
CRÉATION D'UN RÉSEAU DE
CHALEUR ET D'UNE CHAUFFERIE COLLECTIVE AU BOIS
► L'ensemble des immeubles du quartier
Castellane (habitations, équipements publics)
et du pôle régional de gendarmerie, sera relié
pour le chauffage à un réseau de chaleur alimenté
par une chaufferie au bois. Sous compétence
SIGERLy, ce dispositif permettra des économies
d'énergie et l'utilisation d'un combustible renouvelable. |
UN ÉCLAIRAGE
ECONOME EN ENERGIE
► Le
matériel d'éclairage public est équipé
d'un dispositif de pointe permettant de limiter
le nombre de points lumineux et de diminuer
la consommation d'énergie.
DES SOLUTIONS
« DÉVELOPPEMENT DURABLE »
POUR LE CHANTIER
La récupération et le concassage des
matériaux inertes issus de la démolition des bâtiments
militaires sont réutilisés sur place pour réaliser
les fondations de chaussées et des nouvelles voiries.
► La terre extraite lors du creusement du bassin
de rétention des eaux pluviales sera réutilisée
sur le site pour remblayer la future place belvédère
du marché. Les ressources du site et les déchets
de chantier sont ainsi valorisés et recyclés au maximum pendant la phase
des travaux, ce qui
limite les coûts et les nuisances liés au transport. |